康喬優(yōu)選貨源(圖)-冷卻塔減速機原理-吉林冷卻塔減速機：

    冷卻塔減速機應用于冶金、電力、石油、水泥、紡織、化工等各行業(yè)循環(huán)水冷卻系統(tǒng)的冷卻塔中，本機的潤滑系統(tǒng)采用油池浸與甩油流動潤滑相結合的方式，冷卻塔減速機箱體內部保持足夠的儲油量，甩油盤將油輸送至儲油槽，使?jié)櫥土鲃樱ㄟ^流道潤滑軸承，風機減速機基本半年需要換一次潤滑油，不使用時請將注滿油。
    冷卻塔減速機為二級齒輪減速傳動方式，采用一對弧齒螺旋錐齒輪副和一對斜齒圓柱齒輪副組成，齒輪材質選用強度好、韌性好的合金鋼，并經正火、調質、滲碳淬火等熱處理工藝，具有能承高速、重載、抗沖擊以及耐MO等特點。

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視頻作者：德州康喬制冷設備有限公司

　　冷卻塔減速機傳動軸檢修除開選用補焊加工工藝外，還能夠選用索雷碳納米技術高聚物原材料技術性實現(xiàn)解決。技術性檢修冷卻塔減速機軸損壞的全過程非常簡單，也不用繁雜的修車工具，不但可以減少職工勞動效率和施工過程中的不要素，并且還能夠大幅度減少公司關機停時間，減少公司損害。而且修補原材料有著較好的機械加工特性，達到車、銑、刨、磨的生產加工規(guī)定，修復中無熱應力危害。

　　冷卻塔減速機傳動軸采用滾動軸承支撐點，在出廠規(guī)范電機轉子徑向竄動量矩為電動機磁力基地的5%，且未標明磁力基地的方向，而冷卻塔減速機傳動軸同意的徑向竄動量矩為5%，恰是由于主電動機的電機轉子的徑向竄動量矩超過冷卻塔減速機傳動軸的徑向竄動量矩，產生在主電動機的開停機全過程中，電機轉子的徑向晃動對冷卻塔減速機傳動軸發(fā)病巨大的撞擊力，造成傳動齒輪的毀壞。

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